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桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。桥梁进行加固的原因有：桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。
桥梁加固的步骤
桥梁加固应遵循一定的规律进行施工，桥梁加固一般程序为：
1) 调查并确定技术改造的目的、要求及技术标准。
2) 检查桥梁现状及损坏情况。
3) 调查桥梁的历史技术资料及现有交通状况。
4) 拟定维修加固或改建方案并进行分析比较。
5) 方案确定并付诸实施。
6) 加固完成后竣工验收。
相对于比较传统的加固方式而言，预应力碳纤维板的加固方式在很大程度上可以克服施工复杂，耐久性比较差的一些缺陷，并且保持着无粘接技术的相关优点，对于减少裂缝，预防裂缝的产生具有着不错的效果，而且还可以在一定程度上减缓变形。那么碳纤维加固方式都有哪些优点呢？
1、碳纤维材料比较轻巧单薄，施工后对于原结构自重上的增加可以忽略不计，完全不会影响原结构使用空间的大小，并且加固后不留任何痕迹。
2、碳纤维布具有较强的抗腐蚀性，加固之后完全不用再担心加固部位的再受到腐蚀。
3、加固效果更好，能够有效果地提高混凝土结构的承载能力，并有效地改善其受力性能。
4、在进行桥梁加固施工时操作起来比较简单，不需要使用大型的施工器具，无需进行现场规定设施，施工占用空间比较小。
所以采用碳纤维材料加固对于桥梁这种比较复杂的结构能够起到一个比较好的粘贴效果，从而达成不错的加固效果，延长桥梁的使用寿命，使得桥梁能够负担更久更大的交通量，为人们的出行提供便利。
桥梁加固是一项重要的工程，需要注意以下几点：
1.首先要对原有的桥涵进行评估。如果发现有裂缝或损坏的梁体要及时对其进行维修和更换以保证过往车辆的安全通行以及人身安全。如果在原有基础上新建了同类结构物，且没有经过技术人员鉴定合格的结构承载后是不能继续使用的。并且应该注意结构的耐久性重于结构强度；其次在施工的过程中要保证材料的质量可靠、工艺精湛考究;要注意设计是确保工程质量的前提条件，必须予以重视。
2.在使用过程中也要定期检查和维护已经建好的桥梁设施等以免造成不必要的损失。
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