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1、梁式桥直腹式变截面箱梁腹板和底板出现裂缝，主要原因为预应力布设不足，梁体强度和刚度不满足要求。加固方案：加厚腹板、粘贴钢板、裂缝。
2、预应力混凝土连续刚构主跨跨中下挠，腹板与底板交界处出现开裂，主要原因墩顶索布设不足，竖向预应力损失较大。
3、悬索桥整体加固方案：更换吊索、增设斜拉索、设置中央扣、加强加劲梁风构等，局部加固方案：更换加劲梁构件、增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料（碳纤维复合材料抗拉强度是同等截面钢材的7-10倍，一般为1500MPa-1900MPa）
4、斜拉桥整体加固方案：更换斜拉索、增设辅助墩、增设横纵向主梁限位装置、增设斜拉索减震装置。局部加固方案：增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料（碳纤维复合材料抗拉强度是同等截面钢材的7-10倍，一般为1500MPa-1900MPa）
5、下部结构加固：增大截面法（内部配置钢筋，增大截面）、外包钢管加固（灌注微膨胀砂浆）、粘贴纤维复合材料法（碳纤维布）
6、裂缝分为结构裂缝（结构承载力极限下造成的裂缝）和非结构裂缝（混凝土结构本身应力如温度、收缩等造成的裂缝）采用修复方法为表面封闭、自动低压渗注法、压力灌浆法
桥梁加固是一项重要的工程，需要注意以下几点：
1.首先要对原有的桥涵进行评估。如果发现有裂缝或损坏的梁体要及时对其进行维修和更换以保证过往车辆的安全通行以及人身安全。如果在原有基础上新建了同类结构物，且没有经过技术人员鉴定合格的结构承载后是不能继续使用的。并且应该注意结构的耐久性重于结构强度；其次在施工的过程中要保证材料的质量可靠、工艺精湛考究;要注意设计是确保工程质量的前提条件，必须予以重视。
2.在使用过程中也要定期检查和维护已经建好的桥梁设施等以免造成不必要的损失。
市政桥梁加固的报价取决于多个因素，包括但不限于以下内容：
1.桥型和结构类型。不同的桥有不同形状的结构、尺寸和质量特性等参数；
2.加固工程量或工作范围大小——例如支座更换工程的单价会比中梁大桥碳纤维补强要贵很多；
3.工期及工艺要求（含材料进场时间）——比如有些跨线桥在路面改造期间需要顶推施工支架搭拆等工作，这些都会影响总工期进而影响到合同价格；
4.材料与人工的单价定额等级等因素也会对造价产生影响。
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